Når tuneller bygges produseres et stort overskudd av stein som ofte ikke kan brukes til noe fordi sprengmassene ikke tilfredsstiller kravene i veinormalene. Nå har doktorgradsstipendiat Diego Maria Barbieri ved NTNU forsket på hvordan man kan heve kvaliteten på massene slik at de kan brukes som element i lokal veibygging. Les om hele forskningsprosjektet her! Materiale og plass til testforsøket har stipendiaten fått hos Franzefoss’ pukkverk på Vassfjell. – Som en stor aktør i bransjen blir vi ofte kontaktet i forskningsøyemed, og det har stor betydning for forskningsmiljøer at de får testet ut sine forskninger for å fremskaffe god dokumentasjon. Vi er opptatt av å utnytte forekomster og mineraler best mulig i forhold til tiltenkt levetid, og bidrar med glede i forsknings- og utviklingsprosjekter som dette, sier produktutviklingssjef i Franzefoss Pukk, Knut Li. Han mener slik forskning er viktig for bransjen. – Dersom det viser seg at denne type "svake masser" kan brukes i eller til veibygging, vil vi helt klart få en god effekt både økonomisk og miljømessig, avslutter han.